第二天,经鸿去了一趟德国，是秘密的。
泛海投的“非驰汽车”将要挑战某条赛道量产级别电动车的全世界最快圈速。这个赛道曾经也是F1比赛的一条赛道，然而因为它自身的高危特点——经常发生各种事故、被称作是“绿色地狱”,以及20公里以上的长度，它早已被踢出了F1,F1被挪到了此赛道的另外一边。不过现在，因赛道长、弯道又多又大且各式各样,它变成了世界各国汽车厂商的测试基地。该赛道的管理公司还会按照电动车和燃油车、测试车和量产车、双排车和单排车等等标准排列出来每一类的“性能之王”。因此,此赛道的最快圈速也一直是各类车包括电动车技术的象征。
量产级别电动车的纪录保持者是梅赛德斯，而今天，来自中国的非驰想在这里加一次冕。
为了这个目的，非驰已经准备许久。他们花了无数心力改装汽车、制定策略。
到赛场后，经鸿便被非驰的人邀请到了主看台上。主看台在出发点处，它高高地擎起来，视野可算高高在上，带着四面落地玻璃。贵宾室里的观众们既能看见出发点,也能移步到另外的几面玻璃前继续观赛，贵宾室的视野可以覆盖住该赛道的绝大部分以及几个重要的转弯处。
经鸿看过几次F1,但这次，他竟然有点紧张，又期待，又不大期待。
上来之前,非驰汽车的CEO曾对着经鸿小声地说过：“这次可能不行了，赛场状况并不太好,这边今早下了雨，有些地方还没全干。”
赛道的出发点处，非驰汽车的CEO正站在那儿鼓励车手，其他几个非驰高层也都紧张地陪在一边，此刻贵宾室里没什么人。
非驰汽车本来是想在贵宾室准备庆功的，可先期的测试过后，非驰车手发现今天赛道状况很不理想——一些原本的“冲刺路段”上，路面却是湿的，起不了速。
他们调整了竞速策略，但对于今天能破纪录这件事儿已不抱期待。因为不想大家失落，庆功宴的各种道具便也没有摆放出来，此刻都堆在角落里。
照例，今天的挑战由赛道官方计时和公证。
马上就要到时间了，经鸿看见非驰的人一个一个全部退开，车手则是严阵以待。该车手是巴西人，之前几年都代表非驰车队参加方程式FE。
此前，车辆已经经过赛道官方管理公司的检查，确认符合规范要求，也确认处于正常状态。
即使只是挑战圈速，一切形式也很正规。经鸿看见一排红灯一盏一盏点亮起来，最后，五盏红灯全点亮后，红色汽车飞驰而出、一骑绝尘。
这款非驰百公里加速已经达到两秒以内。电动车的动力输出决定了它初始的加速性能确实高于燃油车，燃油车很难达到像这样的启动速度，而这也是电动车的卖点之一。
非驰的CEO曾经说，他最喜欢和法拉利等豪车一起等红灯，看绿灯亮起的一刹那非驰甩开顶级豪车，甚至切到它前面去。经鸿当时就想说“那你可以去清辉楼下等着，天天切周昶的车。”
因为是电动车，没有引擎的轰鸣声，也没有滚滚的车尾烟，没什么直观的东西，确实不够“爽”，也怪不得FE的比赛一直都没什么观众，可经鸿仍在仔细地看。
非驰汽车冲出去时，经鸿也看了看表，时间正好，一点不差。
随着汽车的远去，经鸿也移动到了侧面的大玻璃前，继续看。他知道车手正尽自己的全力，为了自己的车队，为了公司的新车，去挑战一个记录。
经鸿便看着那辆红车奔驰、转弯、漂移、再奔驰。在灰色的赛道上面，那一抹红那样醒目。
偌大的赛车场上，只有他独自在努力。在这件事上，非驰汽车上万员工的任务已经结束了，而经鸿，也已经做了所有能做的。
虽然说是“量产车”，但实际上这辆汽车与最终会被推向市场的并不完全一致，比如它的身上是米其林最顶级的竞速轮胎，另外一些东西也采用了量产车型允许范围内的最大/最小数值，比如外倾角值。当然还有底盘优化——它的底盘远远低于正式车，且所有电机全部处于全功率运转状态。同时，车上还有诸多按钮用以调整空气动力，某些部件是能操作的。
而车手本身也很重要。他要使用各种策略与进行各种调整，比如保证非驰电池有足够的能力冲刺。
但它当然是完全符合“量产车”的规则的。
量产车的圈速必然远远大于概念车。概念车不需要上路，能不要的东西全不要，速度自然更快一些。
平时短短一段时间，此刻却显得格外漫长。
“最快圈速”的挑战有一定的圈数限制。
一段时间后赛道就会自动关闭，车手无法一圈一圈无限制地尝试下去。
前面几圈，车手圈速全部低于非驰汽车的预估。
到了最后一圈，车手进入赛道时，距离赛道关闭时间仅仅剩下5秒钟。也就是说，如果前面再慢五秒钟，这最后的一次机会就绝不会存在了。
对于车手，现在就是最后一搏！！！
赛道别称“真理之环”，它真的能公公正正吗？
经鸿插着胳膊，垂着眼睛，透过玻璃看着外面。
经鸿其实隐隐约约有点感觉——一圈一圈过去，车手正在飞速地适应路况、调整自己，到了几个标志地点时，经鸿都又看了看表，而后发现好像全都比他之前早了点儿、快了点儿。而且，随着时间的流逝，重要赛段上的雨水好像正被阳光烘干。
随着一抹红色突然出现，车子冲进赛道最后这长长的冲刺地段了。
车手完全没做减速，管它这地是湿是干！而且他动了脑子，完全记住前面一圈赛道上的状况了，已经稍稍做了调整，车子没在正中间开，避开了最严重的一块湿地！
还差几十米了，经鸿知道，今天这个记录是破定了——只要那车别坏在路上，就破定了。
最后，伴着非驰汽车的人在终点处挥舞的手臂，那抹红色终于如利箭般冲过终点，记录被打破了！
车手走出非驰汽车，非驰的人一拥而上！迎接、祝贺、击掌、拥抱，兴奋传遍整个赛场。
比赛是由赛道官方计时并且公证的，最终结果还要等等，非驰汽车的CEO一把揽过车手的肩，带着对方上贵宾室。
贵宾室里，见到非驰汽车的CEO和刚刚那位车手后，经鸿脸上挂着微笑鼓了鼓掌。
被介绍完身份后，经鸿走到对方面前，与车手握手、寒暄，对车手说：“恭喜，真的破了圈速记录”，接着也对非驰CEO说：“恭喜。”
CEO爽朗道：“毕竟泛海砸了那么多钱！”
而后车手便开始讲刚才的整个过程。车手虽然是巴西人，但英语不错，讲得还挺绘声绘色。比如哪儿发现了新的问题、哪儿调整了既有策略……经鸿不懂这些东西，只静静地听，感觉还挺涨见识的。
非驰公司几个员工开始布置庆功活动，他们拿出香槟、酒杯，还有纸筒礼花。
不知过了多长时间，一直留在官方那的非驰员工打了电话来。
“……”屋内立即静静一片，一个员工按照约定从桌子上拿起礼花，另外一个则拿起香槟，哐当哐当摇晃了几下。
CEO一边接电话，眼睛一边看着大家，几秒钟后，他的嘴角露出笑容，冲着众人点了点头。
大家知道这个就是“已经通过官方认证”的意思，也不管那CEO现在还在电话上，“啪”地一声拉开礼花，或者“砰”地一声拧开香槟，一边呜呜怪叫，一边对着所有人喷，包括经鸿。很快，经鸿身上便全都是香槟以及彩屑了。自持身份，经鸿手掌遮了一下自己的头脸。
撂下电话，非驰CEO微笑道：“单圈速度是6分37秒，比之前的快了6秒！”负责计时的人是某公司专门计时的专家。
顿顿，CEO又说：“另一位独立公证员刚刚已经出了一份十几页的公证文件，我们现在已经拿到了，可以证明车辆状况完全正常，也可以证明车辆速度破了记录。”
一非驰的小姑娘问：“十几页……这么快就写好了？”
“好了，”被她这么一打岔，CEO花了会儿才找回了自己的话头，“赛道官方稍后会在网站更新最新排名，也会上传公证书。”
经鸿点点头：“好。更新之后告诉我下。”
“嗯。”这时非驰的CEO按了几下自己的手机，突然问经鸿：“经总，要不要看最后一圈第一视角的视频？”
“第一视角么？”经鸿来了兴趣，“好。”他还没见过呢。
于是非驰的CEO将自己的那部手机递给经鸿，经鸿端起来，点击了下“播放”按键。
第一视角下，一切都显得不同。经鸿能看见前方的路、前方的树，以及车手一次一次调整空气动力的手。
直道……弯道……又是直道……又是弯道……
视频长达6分37秒，可经鸿竟不觉得无聊。
看完之后经鸿问：“这个视频能发给我么？”
“可以啊。”非驰的CEO一边截取这段视频一边说，“不过时间有点儿长，可能要传一阵子。不过我们之后也会发到非驰汽车的官网上以及几个视频网站上，经总可以到时候再看的。”
“时间长没事。”经鸿说，“现在发吧，麻烦了。”
“没事没事。”对方忙道，“不麻烦不麻烦，转个视频麻烦什么。”
一群人又聊了会儿，非驰的CEO举起自己的手机，道：“经总，视频已经发过去了。”
“我看看。”经鸿拿出自己手机，发现视频果然已经过来了，手指轻轻一动，便转发给了某个ID。
非驰的CEO笑问：“发给赵总吗？”
“……不是赵总。”经鸿手指顿了顿，说，“发给周总。”
其实他完全忘记赵汗青了。
他只觉得非驰这事应该告诉周昶一声儿——周昶是非驰汽车投资人的投资人，在非驰汽车这件事上他们两方算是同盟。当初周昶想尽办法也要挤进这桩投资，足见其重视。而且周昶关心泛海股价，在之前的“世纪握手”中，周昶是帮了泛海的。
非驰的CEO露出一脸十分困惑的神情，问：“周总……？哪个周总？泛海还有‘周总’吗？”
“周昶。”经鸿看看转发进度，表面上八风不动，道，“非驰的间接投资者。他持有天通证券，天通证券又投资了非驰汽车。我刚告诉他非驰汽车已经打破这赛道的最快圈速了。”
经鸿说完，只觉四周雅雀四声。
一抬头，所有人都看着他，表情愣愣的。
每个人的心里都想：周昶？经鸿发给周昶？传闻当中，两位大佬是天天互掐的。
经鸿揣起手机，看了他们一眼：“偶尔也说两句话。泛海、清辉一直都有共同投资的项目，有时候是利益共同体，没传闻的那么夸张。而且前几天两个公司也互相开放生态了不是？”
“哦……”
这时司机来了电话，车子已经到楼下了。
于是经鸿再次祝贺非驰，又最后喝了一杯香槟。非驰的CEO及某高管将经鸿送到楼下，经鸿坐进车子后排，车子平滑地驶出去。
车刚开出这条赛道周昶就回了经鸿的消息。经鸿解开手机锁屏，不出意外是句恭喜：【恭喜。经总好像早就知道非驰汽车今天要破这个最快圈速记录？所以之前也没特别担心泛海股价？】
经鸿无声笑笑，回：【机会很大。】
过了几秒经鸿又问周昶：【第一视角那个视频，看完了？】
周昶说：【嗯。】
经鸿也不打文字了，将手机拿到嘴边，懒懒散散地聊闲：“没大见过第一视角。这速度感确实带劲儿。”
周昶回：“那哪天带小经总飙个车？我这儿有一辆川崎H2。”
经鸿依稀记得川崎H2是摩托车，查了一下，发现果然是摩托车，时速最高在400以上，意外道：“你能开这玩意儿？”
“能啊。”周昶闲散道，“在美国时喜欢刺激，飙摩托车，还玩儿攀岩，野攀。那个时候年纪轻，还试过几次freesolo（无保护攀岩）。”
当然freesolo的大前提是那条道路已经攀过几十遍了，全部成功，当天早些时候也确认过岩上一切都很正常，没有青苔，什么都没有。他第一次玩儿freesolo的时候心突突直跳，只能小心稳住情绪，按照计划一步一步来，相信自己的能力。他本科时试过几次freesolo，跟爱好者们比不了，却也体会过了肾上腺素升至顶点的感觉。
“……”经鸿觉得，周昶确实挺野的。或者高或者快，要刺激的。
“不过现在都不玩儿了。”周昶又道，“有更刺激的事儿了。”
经鸿问：“是什么？”
周昶的回复像在忍着笑，他说：“跟经总斗。”
经鸿立即“呵”了一声。
而那边周昶又继续说：“当然，现在觉着更加想要的，是跟经总一边斗着，一边处着。白天算计、筹谋、想方设法、处心积虑；晚上拥抱、接吻、肉-体交缠、十指相扣。”
“……”经鸿戴着蓝牙耳机，只觉得燥，他打开后排车窗，望着德国道路两旁茂茂密密的森林，让卷着些许泥土芳香的三月风扑在脸上，并未正面回答周昶的话，而是道，“不飙摩托车，也不攀野岩了，挺好。光想着刺激，一不小心命都没了。”
周昶听出弦外之音，立即说：“虽然是有十拿九稳的把握，甚至更高，但开弓的时候……我自然也已经做好万劫不复的准备。”
经鸿的心跳了一下。
万劫不复的准备。
“比如现在，”周昶又说，“我知道有多危险。”一个不对，现在这个CEO的位子就搭进去了。
“……”这也正是经鸿顾虑的。
他想，原来周昶甚至打算好了，一旦影响清辉集团，他就主动请辞？
经鸿其实比较确定亲密关系不会暴露。除非屋里装摄影头，否则就算被看见了他们走进同一栋楼，应该也没人会往那边儿想。
在两国的法律当中，不结婚、不同居的话，关系甚至无需披露。
但是如果自己主动乱了呢？如果因为二人关系，影响到泛海了呢？这个位子他还能心安理得坐下去吗？
对面，周昶又说：“可也正是因为这样，到了终点的那一刻，你会知道，你拥有了最极致的人生体验，其他的人无法拥有的……最极致的人生体验。”
经鸿其实非常明白周昶的话。
一方动荡着、危险着，而另一方眩晕着、疯狂着。
经鸿缓了缓，确定道：“周总确实喜欢‘危险’。好大的赌性。”
那边周昶静了静，经鸿本来听着对面的声音，觉得周昶在开车，可突然间，周昶好像是将车子给停在了路边儿上，那边变得十分安静，而后经鸿再次听见周昶的声音：“不一样。”
“……嗯？”
周昶声音低低的，却仍清晰：“早就过了单纯追求肾上腺素的年纪了。知道克制，知道履行自己的责任，知道考虑家人、朋友、股东、员工……危险东西十年以前就不碰了。这十年来，只有这一次不一样。不光因为那些东西，更因为别的，因为是你。这个奖励足够大。”
经鸿：“……”
“小经总，”周昶又问，“我这边儿，已经做好万劫不复的准备了，小经总你呢？”
经鸿望着窗外，沉默良久，最后再次道：“我还需要一点时间。”
周昶轻笑一声：“好。我等着。”
一番话后，经鸿又将谈话主题拉回到了非驰汽车，他说：“赛道官方稍后会在网站更新最新排名，也会上传公证书。现在这条赛道，非驰汽车已经封王了。”
周昶说：“好。”
经鸿声音变得轻快了些：“明儿开盘之后，泛海股价应该能被这个消息拉回一截。可以再放点儿心了。”非驰汽车还没上市，但泛海集团作为投资人股价肯定会涨一截，何况各大机构此次做空的原因之一就是“技术”。
周昶又说：“是。”
经鸿无声地呼出去了一口气，问：“除了‘是’，就没什么别的话说？”
周昶的车依然没开，那边也依然安静，周昶特有的嗓音顺着信号传过来，他低低地道：“没什么话。我只想给你一个拥抱。”
“……”一些东西猝不及防闯入进来，车内好像更闷热了。经鸿一手拿着手机，一手伸出车窗，接了接早春的风。
…………
第二天，各大媒体便报出来了非驰汽车的消息：
【非驰打破电动类别量产车的圈速记录，中国汽车赛道封王！】
【在官方的计时之下，非驰汽车的最新款非驰S1在xxxxxx赛道封王！在长达20公里的赛道上，非驰S1以单圈6分37秒的雷霆之速，一举打破此前由梅赛德斯公司保持了18个月之久的电动类别量产车圈速记录，加冕最速公路电动类量产车，并将此记录刷新了6秒。这也是中国国产汽车首次加冕最快圈速。】
正如经鸿所预料的，这个新闻一出来，泛海集团的股价就涨了一截，因为非驰还没上市，目前想投资非驰的话就只能间接投资泛海。
之前那个做空理由，“对新兴的科技领域，比如人工智能和云计算，泛海集团在技术上相比国外毫无优势。日后，这些领域肯定会被国际巨头操持、把控”立刻显得站不住脚。
毕竟，能能源汽车已经是半技术、半制造的门槛很高的“新兴的科技领域”了。
…………
大空头们没想到，“互相开放生态系统”“非驰汽车赛道封王”等新闻后，泛海集团的反击竟然还没彻底结束。
仅仅一周之后，泛海去年推出来的“AI药物研发”工具MdMedie就获得了医学方面的瞩目。
MdMedie与美国某巨头药企合作研发的全新药物公布了一期临床试验第二阶段的结果——结果可以说非常好，不良反应不大严重，那种病的“无进展期”却被这款药延长不少。两家公司联合宣布二期临床试验将于今年九年正式启动。另外，在新闻稿中，MdMedie还公布说，自己其余三款药物也在进行一期临床。
而MdMedie是全世界第二个进入二期的AI药物研发公司，与第一个相差无几。
当然，一款药物能不能进二期临床有极大的运气成分，很多理论完全没问题的药物就是毫无效果，但既然能进二期临床，至少说明MdMedie的技术是强大的。
有人甚至说，前面那家制药企业二期结果并不理想，可能很快就要终止，一旦泛海这款药物可以正式推向市场，MdMedie甚至可以获得一些医学方面的权威奖项。
MdMedie原本是瑞典公司Med-Ferry收购的AI药物研发公司研制出来的工具，总部在美国麻省，后来Med-Ferry被清辉集团全资收购，可随后，清辉集团又出人意料地将这家AI药物研发公司割让给了泛海集团。
接着泛海集团的洪顼又改进了下这个工具。洪顼是人工智能学术界的泰山之一，有了洪顼，MdMedie当时的一些性能又进一步被提升了。
目前MdMedie已经与多家药企达成合作与研发药物，其中包括美国、英国等国家的几大巨头以及中国的几家药企。到今天为止，借助MdMedie的项目当中，三个已经进了一期临床，一个即将进入二期临床。
自然，“对新兴的科技领域，比如人工智能和云计算，泛海集团在技术上相比国外毫无优势。日后，这些领域肯定会被国际巨头操持、把控”这一句话再一次不攻自破。
泛海股价又涨了不少，基本回到了被做空之前的水平。