当地下一堆玩具正在吹风的时候，地表同样也非常的热闹。
这是一处在公开地图上并没有被标识的机场，就在地下那片面积近一百平方公里的军工区域正上方。
一座宽阔的双联机库内，停放着两架深灰色哑光涂装的飞行器。
砍掉了隆起的驾驶舱之后，扁平的机身任谁一看就知道不可能把飞行员给塞进去，那最终的答案就呼之欲出了，这是两架无人机。
无人机代号利剑，机身整体呈平滑的流线型，采取了飞翼无尾以及翼身融合的布局，这种设计可以让这两架飞机的雷达反射信号非常之低，具备非常良好的隐身能力。
因为是无人驾驶，所以可以轻易的做出各种高难度激动动作，正常航行速度12马赫，最大航行速度23马赫。
同时也算是PLA迄今为止，研发出的体积最大的一款无人机了，已经赶上了一些轻型战机。
两架飞机的部分制作材料，已经由传统的金属材料替换成了新型的金属—非金属合成材料。
高达百分之六十都是由新型复合材料制成的，所携带的导弹组成部分也是有百分之八十的复合材料。
不仅所有零部件对于各种严苛环境能更好的适应，而且也大大的减轻了无人机的重量，地下那些正在吹风的玩具同样也是如此。
更轻的重量就代表着可以携带更多的弹药，各种弹药的装药可以更多。
华国的材料革命现在已经影响到了生产制造的方方面面。
这两架无人机在地下吹风完毕，现在处于飞行测试阶段。
机库里并没有地勤人员，只有一些穿着白大褂的科研人员拿着一个平板在查阅或记录着什么。
“利剑-1测试样机第156次飞行测试工作马上就要开始，请现场人员前往安全观测地点！”
忽然广播响起了一则通知，所有科研人员鱼贯的来到了停机坪隔壁的一座观测站中。
五分钟后，两架无人机缓缓启动，一阵刺耳的发动机轰鸣声回荡在整座机场之内。
慢慢的开出机库后开始在跑道上滑行，尾部喷出的尾焰使空气一阵扭曲，只见两架飞机速度逐渐加快滑行了三百米之后，如旱地拔葱一般直冲天际。
观测站中，一群科研人员看着几块屏幕上显示出的画面，这是无人机上的几个摄像头所拍摄的各个角度的画面。
几名飞行员看着无人机的飞行动作不时的和科研人员们讨论一些飞行动作该怎么继续改进。
这次无人机的飞行任务是飞个一千五百公里之后再返回，期间由大气层外的卫星与平流层上的彩虹无人机进行导航。
整个起飞降落过程全都是无人机自动控制姿态。
初期是人工在固定模式之下进行控制起飞，而飞了那么多次之后大家已经搜集了足够多的数据，可以开始让无人机自己去放飞自我了。
整个飞行过程，无人机只具有一些固定目标数据信息，如地图、航线、机场地点、气象、必须经过的几个目标地点等信息，期间起飞、飞行、降落全都是两架无人机联合天上的一堆彩虹组成一个集群自己去计算出来的。
当然，全程都是由羲进行监督的，情况不对羲会第一时间接管无人机的控制权，飞行员也可以在指挥中心躺进特制的驾驶舱内进行沉浸式操控。
PLA空军在开始的时候对此一直都在发牢骚，日常飞行训练大家飞的好好的，忽然一架利剑就冲进了己方的空域把大家吓一跳，搞得一阵鸡飞狗跳。
不过久而久之，大家也习惯了，这也成了PLA空军的一项快速反应训练项目了。
现在PLA对利剑-1攻击无人机非常的满意，估计就在两三月之后就会定型生产装备全军了。
。。。
一个小时后，陈意来到了一座大型靶场。
轰——轰——轰——
一群载具刚进行了一轮齐射，在硝烟滚滚的靶场之中。
他看着十几辆99式主战坦克只感到一阵无语，因为各种原因，这和他前世那个同名的玩具完全是两个东西。
2200马力，拥有一门125毫米口径主炮，145毫米防空机枪，762毫米同轴机枪，因使用了大量复合材料，明明应该是主战坦克的体型，重量却只有41吨。
配备穿甲弹二十四发，破甲弹二十四发，榴弹若干发，若换成炮射导弹则会减少相应的炮弹数量，采用机械臂式的机器人系统自动装弹，射速为每分钟12发。
因弹药应用了新型复合材料原因，可在三千米距离外击穿700毫米的匀质钢板，换成炮射导弹射程可达六千米。
强大的动力系统可让时速达到70公里小时，非常适合老司机飙车，再加上其重量轻体积大的特点，可适应其他主站坦克无法适应的一些地形，机动性甚至要超过一些轻型坦克。
陶瓷-微晶钢复合装甲配合主动反应装甲之后，抗装甲或破甲弹能力可达1500毫米。
这些只是基础的配置，模块化的配置还可让99式加装各种小型导弹、激光、雷达、机炮模块。
总而言之，这是一款非常优秀的陆地载具，99式已经可以满足PLA以后很长时间的要求了。
陈意看完了这群99式之后转而，又把目光放到一群比99隔壁的两群“小不点”身上。
其中一群小不点只是相对于蓝星的轻型坦克尺寸还要小一圈，但勉强还能看出它们是个坦克。
PLA最新一代轻型坦克——ZTQ99，青龙学习小组同型产品代号天蝎。
车身长65米，宽31米，高25米，值得注意的是，就算天蝎处于车身炮口向前状态，整车长度也只有65米。
不管是炮塔还是底盘都可以看出这是一个蓝星坦克家族里的异端。
天蝎是后方炮塔布局，炮塔位于车尾，看上就像是一个蜷缩的蝎尾，这也说明天蝎的炮塔转向角度相对于其他坦克来说要小的多，只有六十三度的转向范围。
而天蝎的底盘使用的并不是履带，而是车轮。
作为一款设计之初就是为了快速机动而生的全地形轻坦，陈意直接摒弃了传统的履带和炮塔布局。
因为复合材料重量轻的优势可以让他这么玩，而且这么设计的话，生产难度相对于传统类型的坦克要低的多，也要简单的多，这就代表着天蝎的生产线图纸是可以存进基地车里的。
天蝎底盘采用了六个全地形车轮，即使是在崎岖的地形上也能有令人印象深刻的机动性。
武器系统是100毫米滑膛炮，一挺127毫米机枪，配备最新型号的弹药，威力不能和主战坦克相媲美，但也要超过轻型坦克，若有需要，也可以加装激光武器系统，时速可达120公里每小时。
只需要两人就能很好的操控一辆天蝎，同时也有砍掉驾驶室的无人型号。
这款载具的定位并不是用来和战场上的战车硬刚的，而是利用自身超强的机动性对友军部队进行快速支援，又或者利用数量优势作为先锋炮灰消耗品。
数量与机动性优势很好的弥补了其炮塔转向范围小的缺点，陈意认为内地都进入了智能化生产时代了，打仗的时候怎么群殴对手才是应该优先考虑的，只有闲得蛋疼才会纠结于各种坦克之间单挑的成绩。
港岛BOSS之路