作者有话要说：重温了遍痛苦的学车过程，一遍遍的反复练习，苦不堪言嗷嗷啊。头文字D里的各位下坡专家们，那么高超的驾驭技术，羡慕嫉妒恨！！
凉介带着阿步开着崭新的甲壳虫来到车子比较少的地段,将车子靠边停好，和阿步下车互换了位置，坐在驾驶位上的阿步双手紧握方向盘,凉介微笑着抚着她的背“不?要紧张，放松点,这里车子很少，按我说的做。”
“嗯”阿步点点头,然后专注的望着前方。
“呵呵,开车前我先给?你讲下各部件的作用，首先是变速杆,在这里”凉介示意?阿步看他手握住的东西，好吧它叫做变速杆“分5个?前进档，1个?倒档。正常位置在3、4档的位置上，1、2档是低速档,主要用于起?速和爬陡坡，发动机发出的扭力大，但速度慢，相对来讲耗油量高。3档是中速档。4、5档属于高速档，适合比较平坦的路面,长距离、长时间行驶,发动机的扭力较小，耗油量比较低。倒档主要用于倒车。”
“那我起?步的时候应该用哪个?档？”阿步捧着脸满头问号。
“起?步的时候,离合器踩到底，挂一档。”
“哦~”
“然后是变速杆后边这个?”凉介碰了一下那个?类似杠杆的东西“它叫驻车制动器操作杆，习惯上叫手制动。停车以后放下手制动，车子就不?会随意?滑动，启动车子的时候记得拉起?来。”
“嗯嗯”阿步点头。
凉介手指着方向盘下,阿步脚丫子的前边三个?貌似踏板的东东说“方便左脚踩踏的是左踏板、中踏板和方便右脚踩踏的是右踏板。先说右踏板，又叫加油踏板，就是油门。踩下它，发动机的转速会提高；中踏板又叫制动踏板，也就是脚制动，我们常说的刹车。需要时逐渐的踩下去?，不?要猛踩，保持一种平稳的加大制动力度的状态；左踏板叫离合器踏板，是分离和结合发动机与?变速器之间动力的一个?踏板。分为三种：轻踩、中踩和踩到底。在踩的时候一般不?允许脚后跟为轴来踩，否则会造成离合器的磨损，所以不?允许脚后跟贴着地板。”
“啊？”阿步囧“可是这样悬空着，很难掌握三种力度啊，呜呜”
“熟练就好，等你熟悉并和这辆车子有了足够的默契度，你心里会有一个?定?义标准。如果很难够到油门刹车和离合，就需要调整下座椅。你在握方向盘时，左手在10点的位置上，右手在4点的位置上，10点20就是握方向盘的姿势。因为这是左位驾驶，抓方向盘的时候拇指冲外，不?要靠里，并且要左手为主，右手为辅，以方便根据情况换挡。”
凉介扶着阿步的手放到方向盘左边的手把上操作“这是转向灯手把，往上掰是右转向灯亮；往下掰是左转向灯亮；放到中间是停止。旋转中转一档，仪表灯、尾灯和前面的小灯亮。再拧开一档是大灯亮，把组合开关按下去?，是远光灯打开，并且仪表上有显示远光灯在亮的标志。诺，这就是。”凉介指着仪表盘给?阿步看，然后接着说“如果上下扳动灯光组合开关，就是远近光的自动变化。”
“在起?步前，我先说加档减档方法。提高发动机的转速，要注意?平稳的加速。当速度提起?来之后，把档位拨到空档，松开离合器踏板再把离合器踏板迅速的踩下去?，同时把档位挂到高低档位，平稳的抬离合器踏板。当车子在前面处理情况或者爬大坡时，感动动力不?足了，需要进行减档。假如从二档减到一档速度，就抬起?油门踏板，同时踩下离合器踏板，档位则从高级档位挂到空档，抬起?离合器踏板，同时迅速轰一脚空油，立刻抬起?，再把离合器踏板踩下去?，档位减到低级档位。然后平稳的跟油门，慢踏离合器。1档在5公里左右就可以加2档；2档在10-15公里左右加3档；3档在20公里左右就加4档等。注意?车速冲得要合适。”凉介安慰的抚摸下变成蚊香眼阿步的脸颊“我们先来联系百米加减档，也就是在百米之内完成五个?档位的加档和减档，冲到最高档时注意?减档。注意?动作要连贯，车速也要合适。每个?车速都要冲起?来，不?允许脱档，减档时要一步一步的减，速度降下来后才能够减。那么我们开始吧！”
“——好的”阿步虚弱的应答，一点信心都木有，很麻烦有木有？
学车是个?很枯燥的过程，不?断强化自己?的操作，熟练整个?过程的感觉。总之，这天就在阿步一遍遍的枯燥练习中结束了。