有了莫北的话做铺垫,下午茶显然不能继续悠闲地喝下去，即便心有不舍，菲尔茨一行人还是加快了吃东西的速度,想知道眼前这个领主到底有什么打算。
莫北能有什么打算？就是带人去参观呗，说起来最近博物馆正式投入到了运营当中,人流量变多了，基地内的网红打卡地点一下子变成了三个。
七彩步行街的糖果店,广场上的音乐喷泉，还有就是博物馆的海洋展厅。对于在黑暗中诞生的人类而言,海底世界是从未涉足过的领域,不管是鱼还是水母，甚至于水族馆的大缸都能吸引他们看上好一会儿。
更不要提镇馆之宝的企鹅和海豹们,虽然对人类这种奇怪生物不理不睬,但还是会有大把的人坐在它们展馆的外围椅子上，痴痴的一坐就是好几个小时。
莫北没弄什么动物表演的噱头,以后也不打算搞,让动物违反本能去做一些人类会喜欢的表演,怎么想都觉得有点不对劲。喂食之类是不用她操心的,只要金币到位系统就提供托管服务，保证及时清理、换水、外加喂食，一点都不用持有者操心。
培训专业人员去弄这些需要太长时间了,莫北估摸着要是不托管,等那些人都学会了,这里面的生物差不多也都死光了。
博物馆目前是负债运营,但莫北觉得挺值得，有糖果店那么大的一个吸金利器做后盾，别说一个海洋展厅,再多来几个她都养得起。
……
菲尔茨跟在这个年纪比自己还要小的人类领主身后，饶有兴致地四处张望，这个基地和他之前去过的所有基地有不同，明明建筑都是那些，但总有一种说不出的气氛让他觉得轻松愉快。
大概这就是伊莲娜老师曾经提到过的“气场”吧？菲尔茨不是很懂这个，但就是觉得在这里待着很舒服，莫名其妙有一种亲切感，而且越走越浓，甚至让他有一种似乎要回到深海故乡的错觉。
塔哈和伊莲娜不是王族，他们的感应就少了很多，但比起之前的戒备，也放松了不少，至少他们觉得莫北这个人类领主。应该不是想把他们骗进圈套里囚禁起来，而是真的想要谈谈合作。
他们不相信人类，却相信自己来自于深海的直觉，所以都默默地跟随在菲尔茨的两侧，一边打量四周，一边听着小王子在和莫北搭话。
“领主阁下，他们在干什么？”菲尔茨指着一个带棚顶的室外建筑，有五、六个人正站在那里，相互之间偶有交谈，大部分还是静默地自己在想事情。
比起其他有目的地的人而言，这几个人的状态有些反常，菲尔茨一开是以为他们聚集在一起是为了商讨什么事，可仔细观察了一会发现又不像。
“他们在等马车。”莫北扫了一眼站牌那边，回答了菲尔茨的疑问，“刚好，我们也去等吧，从这里走路到博物馆，得走好久——你们不介意坐马车吧？”
虽然觉得深海生物不会对马有恐惧感，莫北还是问了一句，上次穴居人来访出的事故她可是记忆犹新，至今不懂为什么蘑菇花和蘑菇叶会有那么大的反应。
穴居人再怎么种植蘑菇和吃素，也是哺乳动物啊，她家的马又没有天赋异禀到吃肉的地步，牧场上的优质牧草不香吗？那可是比什么精料都有营养的东西啊。
系统出品，必属精品，这点上还是很有良心的，模糊了真正养殖需要付出的精力，给玩家留的是最简单的操作——不用管那些什么营养配方，系统都给你配比好直接生成为牧草，吃就行了。
“我们坐过马车，是一队好心的商人捎了我们一程，很有趣。”菲尔茨王子来了兴趣，他之前坐过一次马车，但毕竟是商队，难免和货物挤在一起，虽然不太舒服，但感觉还是很新奇的，“领主阁下，这次也是商队吗？会不会遇到之前载我们一程的人啊。”
“我们要做公共马车，不是商队的那种。另外，你可以叫我莫北，就跟我称呼你为而菲尔茨一样，起名字不就是让人叫的吗？”
莫北不是很在意什么尊称，本来就无所谓让人喊她的名字，自从发现对适当的人这么做能引发对方好感后，她抓到机会就想用一次。
菲尔茨的王族身份没有暴露，在人类面前不管是塔哈还是伊莲娜，都直呼他的名字，以免有人囤货居奇，产生扣押娜迦王族的邪恶想法。
不可否认，这种家伙的确存在，所以伊莲娜和塔哈等人一直很小心，至于另外两个普通侍卫为了暴露，在人类基地几乎都不说话的，就怕因为自己而导致王子殿下陷入不必要的麻烦。
于是现在就产生了这么一个“我不知道你是王子殿下，你也别称呼我为领主阁下，双方谁都不吃亏”的微妙平衡。
“好啊，莫北。公共马车是什么？”
菲尔茨是个年轻的王族，从不觉得隐藏身份是什么耻辱，况且娜迦本就不是多看重这些外在称谓的种族，双方彼此称呼名字就很正常。
此时一行人已经走到了顶棚附近，这都是莫北之前让人修建的，虽然在这个黑暗时代既没有太阳，也不下雨，看似顶棚毫无用处，但她就是喜欢这个风格，又不缺钱，干嘛不按照自己的喜好来？
在之前开出的图纸里，有一张是关于建造“站牌”的，比写了站名路线和发车收车时间的普通路牌高端很多，是类似于自带了“候车软件”的那种。
莫北目前只有五匹能用的成年马，为了不让它们过度劳累，她一次性只启用四匹，给它们也留出了休息时间。
路线分远程、半远程和近程三种，远程就是通往矿山和穴居人那边，早中晚各发一趟，一般没啥人去，就是方便那边的监管人员过来主城区采购的。
半远程的是通往牧场那边的，也就是爱丽丝一家和兽人聚集地的方向，同时路家商队走了之后，莫北干脆把那片空地圈了起来，当做是各个商队的临时停靠处，所以人还是有不少的。
这趟马车发车就比上一趟频繁，只跑牧场和主城区边缘路线，平均两小时发一次车，有专门的时刻表对照。
之后剩下的两辆马车都只在主城区跑，路线大致是步行街、居住街区、广场、博物馆等位置，正反两方向发车，返回终点后会休息一阵再走，给马留出充足的休息时间。
目前所有的马车路线统一定价，都是一铜币一人，携带过多货物再额外缴纳一铜币作为车费。一天下来，一辆车怎么也能赚八、九十个铜币，赶上外来人多的时候，几个银币也是能赚的。
菲尔茨看完了顶棚的等候区，目光就瞥向了自带“候车软件”的站牌，看了半天也没看出那些小红点是干什么的，于是又向莫北提出了问题。
莫北指着站牌给他解释：“这趟串着一个个灰色圆点的线代表行车路线，就是这趟车都会去什么地方，箭头是方向，表示这趟车往这边走。这个比其它都大的红色圆点，代表着我们现在所在地的站名叫什么。”
“那这个呢？”菲尔茨指向那个一直在闪的红点。
莫北回答：“这个表示我们在等的马车现在的位置，你看它闪烁的地方和我们所在站点之间只相隔了两站，那么等一等，很快就会到了。若是距离还远，也可以估算着时间先去做别的，等等再来。”
其实现在因为马太少，公共交通设施并不完善，之前在人多的站点就发生过等来车，结果上面人太多根本没空位的情况。马车跟公交车意思有不一样，挤一挤还可行，人太多超重对马的损害很大，莫北肯定不做这种亏本买卖。
有人对此就表示不满，觉得浪费自己时间，希望上面的人能挤一挤让他上去。驾车的人都是经过系统培训的，当然不能让这种事发生，于是很容易发生口角摩擦，打起来的也不是没有过。
这种事发生过几次后，莫北让驾车的人学会了按“暂停键”，在满员的情况下关停行驶位置报告，避免有人在车站空等。但这样也有新的问题，就是在靠后的站点有人已经等了一阵了，突然在某个站点关停，也挺坑的。
主要还是马太少，莫北一度想先关了公共马车这个交通设施，结果没两天又有人找上门委婉地传达了居民的请求，希望还是让马车继续运行，他们保证不打架了。
原本没有，大家都只靠两条腿前进，都不觉得有什么问题。可一旦习惯了马车之后，再重新改为步行，哪怕还是原先走熟了的路，也会突然就觉得太累了。
这就是惰性，谁也避免不了的，反正人类文明发展的最初本质，就是让自己能少干点活，轻松一点，谁还能违反自然规律呢。
所以公共马车再次启动，莫北承诺等新一批的小马长成后，会投入更多的马车运营，到时候大家就不用担心等着等着，眼看还一站到自己，突然就灭灯没有位置了。
虽然莫北自己平日里都是靠双腿走的，并不怎么坐马车，但今天既然带了客人，她还是希望这趟能够给点力，别半途灭灯，好歹在外人面前给她长长脸。
还好，莫北的运气一向不错，等了大约十分钟左右，马车缓缓停在了站台前面，可能是因为还处于工作时间，上面只零零散散坐着几个人，不但之前等的那些人都能上车，莫北和娜迦也都能找到座位。
皆大欢喜。