许多记者听乐易铃的解释，对榄洲岛的购买，也就没有多在意。
可是他们肯定想不到，殷俊对榄洲岛的真正用途是什么。
前世的5年之后，香江的赤鱲角新机场就会正式开始建设，修建了5年的时间，新机场才会正式的启用。
它的修建地点是哪里呢？
就是大屿山的赤鱲角，而榄洲岛本来是一个非常偏僻的地方，但也正好在赤鱲角的边儿上。
赤鱲角的地盘是不足以修建一个大型的国际机场的，所以香江政府想了个办法，在赤鱲角和榄洲岛之间填海造地，把这两个地方连接起来，从而形成一块大的平整土地，以便修建国际机场。
殷俊是知道这个典故的，在机场坐车前往市区的路上，导游就这么跟殷俊讲过。
但前世的榄洲岛是没有主儿的，属于政府用地，他们在这个荒岛边儿上修建新机场，是不用给任何的补偿的。
可既然殷俊知道了，当然可以占占便宜。
他先把榄洲岛给买下，这几年把《侏罗纪公园》给拍了，都还不用等他把榄洲岛做成主题公园，就轮到了政府想要修建新机场。
那个时候政府一考察的话，就会发现最适合修建新机场的这边，居然有一部分属于殷俊的。
要不他们只有去重新选址，要不就只有给殷俊商量怎么拆迁补偿。
殷俊肯定是愿意把土地高价卖给他们的，拿着这笔钱，殷俊无论是在香江重新买地，还是去内地发展自己的事业，都是很好的一笔横财！
所以别看现在香江政府高兴把榄洲岛这个荒岛卖了高价，等到几年之后他们才会知道，自己还得花好几倍甚至更多的代价，把这个荒岛又买回去。
想来那个时候他们的脸色，一定很好看的吧？
老实说，香江政府这一次把大屿山的荒地卖了这么高的价格，殷俊是没有想到的。
乐易铃更是感到难受，一度想要中止谈判，“让他们好好的冷静冷静”。
乐女王是想要用20元每方呎的超低价，购买大屿山土地的。
因为在她看来，首先荒地是没有人要要的，也就是麒麟集团能够变废为宝，所以才勉为其难的来买这里的土地。
你政府相当于是白挣了那么几十亿港币的巨款，有什么不高兴？
还有，我麒麟集团在这边发展经济，会给香江居民带来多少的工作岗位，会给政府带来多少的税收？
这些可都是对香江政府有利的啊！
所以其实这些土地，你们白送给我们都是不吃亏的，更别说还要收入这么多钱了。
结果呢？
政府一口气报了150元每方呎的天价出来，惹得乐易铃当场就差点掀了桌子。
最后一路谈判，总算是谈到了100元每方呎，就再也谈不动了。
乐易铃本来的意思，不谈就不谈，反正我也不着急。
可在殷俊的劝说之下，以及知道殷俊对未来香江前途、以及香江经济的估计的基础上，乐易铃只能是放弃了再等两年的想法。
毕竟最迟今明年，华国就很有可能和英国谈判好。
一旦没有了动武的机会，是和平的回归的，那么香江这个已经触底的经济，一定会激烈的反弹。
其中就包括了这个土地价格。
要是现在不买，恐怕等到香江的土地越来越值钱了，香江政府就不会再卖这么大一块土地了。
或者说这么大一块土地，到时候价格就完全不一样了。
很有可能会创造出比现在更贵的天价来。
考虑到这么大一块土地对麒麟集团的作用，乐易铃还是选择了妥协。
不过她也没有放过香江政府，各种基础设施的建设，以及繁华市区和大屿山的交通连接问题，她都要求政府作出了保证。
对于这个要求，尤德他们商量了一番，很爽快的同意了。
大屿山和市区的连接交通，肯定不会是政府出钱，他们照样会拿出去招标，用30年的使用权来让那些公司自己修建。
有着迪斯尼乐园以及大量的住房商铺出现，大屿山的人气肯定不会差，相信也有开发商愿意承接这一座跨海大桥的。
本来开发一个新的区域，各种水电气的配套设施政府都会安排。
更别说大屿山原来就住着人的，只不过人不多，但各种基础设施还是从市区牵线搭桥的弄过来了，只要再做一番加强和扩容就行。
岛上的公路建设倒是一个比较繁复的工程，可这麒麟集团买地的30平方公里区域里面，道路应该是你自己建设吧？
我们只要把跨海大桥的终点和你们的区域连接的公路修建，也就足够了嘛。
整个工程下来，他们预算了一下，大概100亿港币，就能来个彻底的翻修改造，把大屿山的基础面貌给弄好。暖才文学网
而且更喜人的是，这100亿恐怕都不用从麒麟集团的购地款里面出。
那从什么地方出呢？
很简单啊！
各大财团和地产公司，不是哭着求着想要购买麒麟集团旁边的土地吗？
我们只要先把土地给平整出来，等上个一两年，等到麒麟集团开始修建自己的总部区域和迪斯尼板块过后，把旁边的土地拿出来拍卖，还愁100亿拿不到手？
因为有着这个想法，他们在和麒麟集团签署协议的时候，也着重提过这个一同整理土地的想法。
毕竟如果等到麒麟集团开始修建好了房子，你这边再搞一个什么爆破开山的工程，岂不是让那些商户和住户们心惊胆颤，而且是饱受巨大的噪音困扰？
所以干脆就和麒麟集团的开拓荒山野岭一起干了。
看着香江政府有意把这个项目交给麒麟建筑公司来做，乐易铃也爽快的答应了。
也就是一同开拓平整土地的工作，就如同香江政府想的那样，也就是顺道的事儿，现在开拓总比以后再弄要简单一些。
只不过，平整出来的价格，可就不是什么100元每方呎了，搞不好每方呎800、1000甚至更高都有可能。
但是乐易铃和殷俊都明白，香江政府的算盘可谓是非常的精明。
他们并不怕商人不来买。
商人肯定不会做冤大头，但如果这块土地的价格有着极大的开发潜力，有着非常好的预期，那么再贵他们也会买。
这就跟李超人一直挂在嘴边的话语一样。
地段！
最重要就是地段！
紧挨着麒麟集团的迪斯尼乐园、商业区、高中档住宅区的土地，怎么可能会不值钱？
不说别人，至少包船王、李超人、郑羽彤是有胆子来下手的。
这不，他们不是几家联合在一起，想要香江政府也批100公顷给他们，专门拿来做住宅区吗？
布政司总体上是同意了，只不过但却并不是答应的现在。
而且这一次他们委托麒麟集团开拓的新的土地，可不仅仅是100公顷，总数是差不多5平方公里，分部在麒麟集团买的土地的周围。
这也是香江政府的聪明之处，他们并不能确定麒麟集团的这么一大片区域，到底能不能如同预想一样的发展起来，所以先只是弄5平方公里。
要是以后发展得红红火火，他们完全可以再重新平整土地出来、继续卖嘛！
即便是这边发展得不是很好，5平方公里的整理开拓费用也不算太贵，保本肯定是绰绰有余的，绝对不用担心亏损。
至于麒麟集团“大屿山发展计划”的土地，是分配在了大屿山的东南面区域。
这也是殷俊自己要求的，因为北面就是新机场的用地，东面的山坡太过陡峭，西面又距离太远，只有东偏南的这一块儿，地理环境最合适。
可是乐易铃还是有不满意的地方。
港府这边要求麒麟集团尽早开工，这本来没有什么问题，麒麟集团的麒麟建筑公司工人已经超过3万人，平日里本来就是出于半开工的状态，属于亏本养人的阶段。
现在有活儿给他们做，他们能拿更多的薪水，这本来也是好事儿。
但问题在于，现在无论是新界，还是港岛区域，到大屿山都没有道路，一切的设备、材料、补给等等，全都要靠船运。
这样一来，成本就会翻着倍儿的上涨。
原本麒麟建筑公司预计的200亿整体修建预算，可能最后300亿、400亿港币都打不住。
想要让麒麟集团的成本降低，那么必须要把连接两地的桥梁给架起来。
然而这个桥梁肯定是要招标给别的公司，让他们收取桥梁过路费来回本赚钱的。
现在大屿山上人都没有几个，只是靠着建筑公司的车子不断的来回，这也根本没办法挣钱。
所以他们肯定是要等两年或者三年之后再修，只要能赶上迪斯尼乐园开业就行。
况且即便是现在开始勘测和设计，整体的修成也要等一年、两年的时间，也同样赶不及现在的开山和填海工程。
为此乐易铃是很生气的，但为了殷俊的整体计划，她只有忍了。
殷俊倒是没有那么的气愤。
吃亏就是占便宜。
现在你看着几百亿的成本很高，但如果你放在10年、20年、30年之后再来看，这简直就是相当于白送的啊！！
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