周鸿祎
我曾经和特斯拉的创始人埃隆·马斯克一起吃过饭，当时我问他：“你的汽车会被黑吗？”他说因为所有的应用都是自己写的，不会安装任何第三方应用，所以不会有任何问题。
我说：“你的汽车是有Wi-Fi和蓝牙，你用手机接入的话，我一样可以通过手机黑你的汽车；另外智能汽车要和云端通信，所以如果有人下发了你的通信协议或者破解了你的云端的网络，我一样可以控制你的汽车。”
马斯克说：“哪里会有这么无聊的人？”
互联网不仅仅是人和人连起来，也不仅仅是手机之间的连接，而是互联网能够把今天我们所有能看到、能想到、能碰到的各种各样的设备都连接起来。所有的设备都会内置一个智能的芯片和内置的智能操作系统，所以你可以看到所有的东西实际上都变成了一部手机，你坐了一辆智能汽车，其实就是骑在一部有四个轮子的大手机上。
虽然我不知道特斯拉能否解决这个安全隐患，但安全到哪里都很重要，如果产品的痛点不完美，死得不会太快，但如果缺点暴露，就会马上牺牲。360在发展壮大的过程中，这样的经历太多了。
马斯克在电动汽车的创新上并不是颠覆式的，但他抓住了一个群体的独特需求。特斯拉外形很酷，还不烧油，而且是智能化控制。做好这三点，就撬动了很多富豪的心。
我说过，所有的颠覆式创新都不是敲锣打鼓来的，而是隐藏在一片噪声里。它是代表未来趋势的一个信号，但你却通常看不到、看不懂、看不清。所以，一定不能以一种藐视的态度看待新生事物。它可能满身缺点，你用自己的优点比它的缺点，基本上你会全胜。但是，颠覆你的这个东西，不需要做成十项全能，它只要在一个点上追求极致，做得远远超过你，这就足够了。
很多人不看好特斯拉，但大部分人都认为电动汽车是未来的趋势，取代燃油汽车是迟早的事，马斯克给我们带来的特斯拉虽然不尽完美，但他做产品的思维和执着于未来的勇气，值得众多的创业者学习。有关特斯拉汽车研发的诸多细节也可以从这本书中一窥究竟，让对互联网和特斯拉感兴趣的读者们一睹一个真实的硅谷“钢铁侠”，一个执着于未来的创新者，一个精明果断的企业家。